悬臂式支挡结构的分析

采用标准的土压力分析方法来对板桩进行分析。通常，基坑外侧的是主动土压力，基坑内侧的是被动土压力。

根据极限状态理论，软件将在悬臂式支挡结构上通过迭代方法搜索一个点，该点处力矩满足如下等式关系：

完成后，软件继续向下搜索达到桩墙剪力平衡点的位置（此时基坑外侧为被动土压力，基坑内侧为主动土压力），即剪力为零的位置，该位置即为结构的最终嵌固深度。至此，结构的总长度便计算出来了。

采用安全系数法时，软件将搜索到一个点满足下式：

很显然此方法得到的内力分布并不是真实情况，但某些国家要求使用该方法。

需要注意的一点是，软件计算得到的内力是结构每延米的内力，因此，对于排桩，其实际内力应为软件计算所得内力乘以桩间距。

计算时既可以选择考虑截面最小土压力，也可以通过折减系数减小被动土压力。被动土压力的大小决定了结构的最大变形量，但是实际上挡墙向填土方向的位移量很难达到那么大，因此，实际的被动土压力为静止土压力（没有发生变形的墙体）至被动土压力（达到理论最大变形的墙体）之间的某一值，（例如，结构转角约为10mRad时- 那么，高1m的结构达到被动土压力时变形为 10mm ）。因此，考虑到实际工程中不可能允许达到这么大的位移量，有必要通过设置“被动土压力折减系数”小于或等于1来降低被动土压力的值。推荐值如下：

• 0.67 折减约一半的最大变形量（达到被动土压力）
• 0.5 约等于桩后达到主动土压力时的变形量
• 0.33 约等于桩前达到静止土压力时的变形量，约为最大变形量的20%