GEO5挡土墙

重力式挡土墙模块的使用体验及建议

你好，我来自中交一公院，专门从事路基设计。前几天试用了GEO5重力式挡土墙模块，总体上是非常好的软件，尤其是各个模块之间能够耦合分析。不过使用过程中有些疑惑，也有些建议，以附件的形式发给你们，请百忙之中回复一下。我的手机是13772077371。

GEO5 重力式挡土墙模块使用体验.docx

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2 个回答

库仑刘工 - 库仑工程师

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感谢您详细的建议，由于问题较多，先对部分问题进行回复，更多问题已邀请专业工程师来解答。

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1、规范引用上，GEO5主要依据《混凝土设计规范GB》，而公路挡土墙验算及配筋等参数的选取，主要依据为《公路路基设计规范》、《公路挡土墙设计与施工技术细则》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》。建议增加关于以上公路支挡设计规范的技术引用。

答：相应规范我们会做一个对比，若挡墙混凝土结构验算方面有区别，我们会加入。由于挡墙比较简单且为常规的结构，所以对于大部分客户来说《混凝土设计规范GB》可以适用于不同行业的挡墙，而公路上专有的混凝土结构设计规范，例如：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，更多的是针对一些公路上特有的结构，这些结构在GB的混凝土结构设计规范里面没有，或有所不同，例如公路预应力桥等。

挡墙验算方面，我们引用了《公路路基设计规范》，如下图：

关于规范《公路挡土墙设计与施工技术细则》更多是施工方面的，GEO5作为设计软件，基本用不到里面的内容，相关设计内容在《公路路基设计规范》中已有说明。

2、挡土墙截面的建立没有理正简便。虽然提供了很多已有的挡墙大致形状。但却缺少了公路行业最常用的挡墙形式。比如下图：

我是通过“任意截面”功能，输入各点坐标实现的。建议可以增加公路常见挡墙形式的便捷输入形式（通过输入各边尺寸及坡率实现）。

答：好的，针对公路上常用挡墙的形式，我们会进一步优化。

3、“超载”输入界面中，建议增加按《公路路基设计规范》H.0.1第11条的车辆荷载作用形式。GEO5软件中对汽车荷载的输入值是多少？

答：好的，这个我们后期会加入。目前GEO5中您需要根据规范换算得到汽车荷载，然后在超载中加入即可。

4、计算结果中，GEO5只有抗滑+抗倾覆安全系数结果。而无规范要求的滑动稳定方程及倾覆稳定方程计算结果及墙底地基土抗剪验算。参见《公路路基设计规范》H.0.2第4、5条。

答：您这里提的应该是路基规范里面按照极限状态法验算挡墙的抗倾覆和抗滑移，目前GEO5采用公路规范时默认是用的安全系数法，后面我们会把这个加一下。目前您可以通过自定义分项系数实现，参考技术贴：GEO5中如何参照《公路路基设计规范》进行倾覆滑移稳定验算 - 极限状态法 - 库仑问答

https://wen.kulunsoft.com/article/230

关于地基土抗剪验算，我在公路规范中没有看到，请问出处？

5、分析设置中，被动土压力在不利作用时的分项系数应该是0.5，而不是1。程序中默认设置范围为1~10。输入0.5时，程序提示，导致无法更改。

答：这个问题我们内部讨论过，没有完全按照公路规范来，主要有两点理由：

1 – 如果被动土压力是不利作用，折减0.5倍是非常不合理的；

2 - 99%以上的挡墙，被动土压力都是有利作用。如果您一定要折减0.5倍，可以在倾覆滑移验算或者墙前抗力界面再做调整。

6、在重力式挡土墙验算——承载力验算中，程序没有给出设置“地基承载力特征值提高系数k”的位置。程序默认k=1.2。
而k值根据不同的荷载组合及地基土情况取不同数值。具体详见《公路挡土墙设计与施工技术细则》。

答：好的，这个功能我们会加入到后面的版本中。目前您可以通过折减或增大地基承载力来等效实现。

7、请问你们如何解决如下图的挡墙建模。

答：对于左图，可以忽略不考虑，按照类似下图的方式近似即可。如果一定要考虑墙顶的填图荷载，可以使用作用力近似。对于右图，可以用多个集中力（在作用力界面添加）近似。

8、对路堤挡墙墙后土压力计算结果的疑惑。
（1）填土伸入挡墙顶情况，该情况下，主动土压力Fx、Fz分别是245.35和38.65。

（2）填土未伸入挡墙顶情况，该情况下，主动土压力Fx、Fz依然是245.35和38.65。只是作用点位置发生了改变。

对比以上两种情况的计算结果，主动土压力的作用点位置有变化，但大小无变化。根据理论及常识，这两种情况土压力应该是不同的。用理正岩土挡墙模块验算，该两种情况墙后主动土压力也是不一样的（并不是说理正好）。请给予解惑！谢谢。

答：软件计算不了填土深入挡墙的情况。我们不清楚理正如何计算的，目前没有理论依据，也不清楚理正的计算是否正确。但是上面我关于这种情况给出的简化方法个人认为是合理的。

9、我遇到这样一种情况，不知如何解决，请解惑。我本来建立的挡墙验算模型是这样的：
即，荷载伸入挡墙顶。但如果进入“墙后坡面”界面，随便点击个其他的墙后坡面形式，然后又选回第一个形式（即平行墙顶形式），则就会出现：，变成了荷载不再伸入挡墙顶的情况。这种情况怎么解决和避免？类似的，填土伸入挡墙顶，如果改变“墙后坡面”，然后又改回来，也就变成了即填土不再伸入挡墙顶。