锚拉桩中锚索（杆）最大分担比
使用抗滑桩模块时，某些场景下为达到更好的支护效果，工程师会采用抗滑桩+锚索的组合形式，其具备以下特点：
1、 锚拉桩改变了桩的受力状态，减小了桩身弯矩和剪力
2、 锚拉桩控制了桩的位移，使桩的受力状态变为主动受力，减小了滑体位移量，对保持滑带或潜在滑带的强度起有利作用
3、 能够有效改善桩前嵌固深度内的土反力的状态
4、 能够较快稳定滑坡
但在使用锚拉桩时，需要注意在此组合结构中锚索对滑体下滑力的分担比不能超过一定的界限。
《滑坡防治技术指南》殷跃平，胡时友，石胜伟，赵松江等一书中给出了占比经验，即15%—25%，因而通常取20%即可。
