geo5有限元分析模块里的边坡稳定分析功能原理是什么?

库仑产品库仑吴汶垣 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 3412 次浏览 • 2017-03-04 14:03 • 来自相关话题

墙后荷载的问题

库仑产品库仑吴汶垣 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 2488 次浏览 • 2017-03-01 21:21 • 来自相关话题

地下室真的会浮起来吗?地下室的底板很厚,自重很大,浮力真的有那么大吗?

岩土工程金浩 回答了问题 • 5 人关注 • 2 个回答 • 4222 次浏览 • 2017-03-01 17:32 • 来自相关话题

基坑降水以后坑底土的性质会改变吗?

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土压力的分布与哪些因素有关?

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水泥粉体搅拌桩施工过程中发生“堵管”的原因有哪些?如何解决?

岩土工程库仑李建 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 3207 次浏览 • 2017-03-01 17:09 • 来自相关话题

工程勘察专业类岩土工程甲级、劳务类,能不能做基坑支护设计?

岩土工程半壁海日 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 2215 次浏览 • 2017-03-01 17:03 • 来自相关话题

为什么重力式挡土墙入土深度越深,抗倾覆稳定系数反而越小?

岩土工程liufen 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 5115 次浏览 • 2017-03-01 16:59 • 来自相关话题

基础埋置深度的选择与影响因素有关?

岩土工程库仑李建 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 3704 次浏览 • 2017-03-01 17:02 • 来自相关话题

碎石高填方能采用强夯处理吗?

岩土工程LYH 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 2496 次浏览 • 2017-03-01 16:18 • 来自相关话题

岩土工程检测报告与岩土工程勘察报告有什么区别?

岩土工程wangbo 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 2359 次浏览 • 2017-03-01 16:12 • 来自相关话题

关于锚杆锁定值的探讨

岩土工程库仑沈工 发表了文章 • 1 个评论 • 2911 次浏览 • 2017-03-01 16:05 • 来自相关话题

拉力型锚杆由于受力机理的不同,如不能采取较高的锁定值时,建议必须超过新规范要求的下限,尽量接近标准值,同时还要增加抽检比例,尽可能在开挖前多暴露锚杆施工质量离散性的问题。在有条件的情况,建议桩锚围护结构尽量采用压力型锚杆,同时压力型锚杆还具备可回收功能,符合潮流。首先,根据受力机理,可将预应力锚杆分拉力型锚杆、压力型锚杆两大类:1.拉力型锚杆是靠锚固段的摩擦力提供抗拔力,故锚的设计锚固段较长占到整根锚长度的2/3,自由段为1/3。2.压力型锚杆普通压力型锚杆是靠锚固段的摩擦力提供抗拔力,故锚的设计锚固段较长占到整根锚长度的2/3,自由段为1/3;压应力型分散型锚杆是依靠锚固端承力提供抗拔力,故锚的设计锚固段均在3~4米,自由段很长,一般15~25米。根据我们多年的锚杆施工经验,发现在锚杆锁定值(初始预应力)值方面,两种锚杆的设置有着本质的区别。1.为什么多数拉力型锚杆的锁定值(初始预应力)不能大?拉力型锚杆的锁定值一般为锚杆轴向拉力标准值的75%~90%,锚杆内力随基坑开挖而逐渐增大,最终达到标准值,在增长的过程中,基坑的位移增大,但控制在设计范围内。例如设计标准值为450kN时,锁定200kN,基坑的支护如下图:而如果拉力型锚杆的锁定值过大,随着基坑开挖而逐渐增大,滑裂面也逐步向坑外扩散,虽然基坑的位移不会有太大增长,但锚杆内力会超过轴向拉力标准值甚至设计值,较为危险。只有在锚杆的自由段较长,距离滑裂面非常远的时候,锁定值可以提高。而由于常规情况下局部锚固段在滑裂面影响范围中,导致该部分锚固段锚固力失效,有效锚固段减小,同时失效的锚固端钢绞线弹性变形瞬时产生,导致基坑位移急速增加且锚固力的减少,基坑可能出现危险状态。如上例,设计标准值为450kN时,锁定450kN,基坑的支护如下图: 2. 压力型锚杆的锁定值为什么不能小?压应力分散型锚杆的自由段非常长,占总长的80%以上,锚固段较短,占总长的20%以下。普通压力型锚杆自由段较压应力分散型锚杆稍短,在作用机理上相类似。以20米锚杆为例:4索直径15.2的钢绞线,锚固段3米,自由段17米,设计标准值450kN,如果锁定值200kN,那么会出现何种结果?200kN时,17m的自由段钢绞线的弹性变形是34mm;450kN时,17m的自由段钢绞线的弹性变形是76mm。也就是说基坑从开挖到坑底,仅锚杆的变形就有42mm!!!所以,压应力分散型锚杆的锁定值一定要大!例如设计标准值为450kN时,锁定200kN,基坑的支护结果如下图:如上例,设计标准值为450kN,锁定值(初始预应力)为450kN,基坑的支护结果如下图:其余各规范对锁定值的规定:结论从基坑安全角度上讲,由于锚固机理的不同,压力型锚杆本身要求的锁定值高,而锁定值高相当于根根检验,那么在基坑开挖前就可以确定锚杆的质量情况,如果锁定值达不到要求,可以采取补锚等措施,确保基坑更安全、可靠,建议设计时提高压力型锚杆的锁定值,超过标准值并靠近新规范要求范围的上限值。 查看全部
拉力型锚杆由于受力机理的不同,如不能采取较高的锁定值时,建议必须超过新规范要求的下限,尽量接近标准值,同时还要增加抽检比例,尽可能在开挖前多暴露锚杆施工质量离散性的问题。在有条件的情况,建议桩锚围护结构尽量采用压力型锚杆,同时压力型锚杆还具备可回收功能,符合潮流。首先,根据受力机理,可将预应力锚杆分拉力型锚杆、压力型锚杆两大类:1.拉力型锚杆是靠锚固段的摩擦力提供抗拔力,故锚的设计锚固段较长占到整根锚长度的2/3,自由段为1/3。2.压力型锚杆普通压力型锚杆是靠锚固段的摩擦力提供抗拔力,故锚的设计锚固段较长占到整根锚长度的2/3,自由段为1/3;压应力型分散型锚杆是依靠锚固端承力提供抗拔力,故锚的设计锚固段均在3~4米,自由段很长,一般15~25米。根据我们多年的锚杆施工经验,发现在锚杆锁定值(初始预应力)值方面,两种锚杆的设置有着本质的区别。1.为什么多数拉力型锚杆的锁定值(初始预应力)不能大?拉力型锚杆的锁定值一般为锚杆轴向拉力标准值的75%~90%,锚杆内力随基坑开挖而逐渐增大,最终达到标准值,在增长的过程中,基坑的位移增大,但控制在设计范围内。例如设计标准值为450kN时,锁定200kN,基坑的支护如下图:而如果拉力型锚杆的锁定值过大,随着基坑开挖而逐渐增大,滑裂面也逐步向坑外扩散,虽然基坑的位移不会有太大增长,但锚杆内力会超过轴向拉力标准值甚至设计值,较为危险。只有在锚杆的自由段较长,距离滑裂面非常远的时候,锁定值可以提高。而由于常规情况下局部锚固段在滑裂面影响范围中,导致该部分锚固段锚固力失效,有效锚固段减小,同时失效的锚固端钢绞线弹性变形瞬时产生,导致基坑位移急速增加且锚固力的减少,基坑可能出现危险状态。如上例,设计标准值为450kN时,锁定450kN,基坑的支护如下图: 2. 压力型锚杆的锁定值为什么不能小?压应力分散型锚杆的自由段非常长,占总长的80%以上,锚固段较短,占总长的20%以下。普通压力型锚杆自由段较压应力分散型锚杆稍短,在作用机理上相类似。以20米锚杆为例:4索直径15.2的钢绞线,锚固段3米,自由段17米,设计标准值450kN,如果锁定值200kN,那么会出现何种结果?200kN时,17m的自由段钢绞线的弹性变形是34mm;450kN时,17m的自由段钢绞线的弹性变形是76mm。也就是说基坑从开挖到坑底,仅锚杆的变形就有42mm!!!所以,压应力分散型锚杆的锁定值一定要大!例如设计标准值为450kN时,锁定200kN,基坑的支护结果如下图:如上例,设计标准值为450kN,锁定值(初始预应力)为450kN,基坑的支护结果如下图:其余各规范对锁定值的规定:结论从基坑安全角度上讲,由于锚固机理的不同,压力型锚杆本身要求的锁定值高,而锁定值高相当于根根检验,那么在基坑开挖前就可以确定锚杆的质量情况,如果锁定值达不到要求,可以采取补锚等措施,确保基坑更安全、可靠,建议设计时提高压力型锚杆的锁定值,超过标准值并靠近新规范要求范围的上限值。

基础脱换怎么计算?

岩土工程Geoman 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 2621 次浏览 • 2017-03-01 15:59 • 来自相关话题

计算土压力时,水土合算与分算的区别是什么?

岩土工程Geoman 回答了问题 • 4 人关注 • 1 个回答 • 43212 次浏览 • 2017-03-01 15:51 • 来自相关话题

注册岩土工程师与注册土木工程师(岩土)一样么?

岩土工程李凌 回答了问题 • 3 人关注 • 1 个回答 • 2841 次浏览 • 2017-03-01 15:36 • 来自相关话题

基坑工程坑中坑支护设计怎么做?

岩土工程Jlee 回答了问题 • 4 人关注 • 1 个回答 • 3169 次浏览 • 2017-03-01 15:27 • 来自相关话题

GEO5快速入门指南

库仑产品库仑戚工 发表了文章 • 0 个评论 • 10845 次浏览 • 2017-03-01 14:52 • 来自相关话题

GEO5是一款非常容易学习和掌握的岩土设计软件,我们根据软件特点、学习和教学经验,建议大家采用下面的顺序和思路进行GEO5软件学习,多数用户反馈可以在1个小时内掌握GEO5的基本操作和目标模块的使用。第一步: GEO5基础功能学习内容:学习GEO5所有模块通用的基础功能。库仑问答地址:《GEO5入门课程》第一节《基本操作—窗口布局与基本操作》腾讯课堂地址:GEO5初级培训课程百度云下载地址:https://pan.baidu.com/s/1zfytVc9LKdgLXsTSkeXNHA 密码:s3ce第二步:根据项目需要,在岩土问题九大解决方案中选择具体解决方案对应的软件模块进行基础学习。内容:针对岩土解决方案(边坡稳定分析、挡土墙设计、基坑设计、浅基础设计、深基础设计、固结沉降分析、隧道设计、三维地质建模、有限元分析),学习相应软件模块的基本操作。库仑问答地址:《GEO5入门课程》第十节《边坡稳定分析》腾讯课堂地址:GEO5初级培训课程百度云下载地址:https://pan.baidu.com/s/1zfytVc9LKdgLXsTSkeXNHA 密码:s3ce至此便可以基本掌握GEO5软件的使用操作。如果想进一步提高对计算理论的理解和灵活使用GEO5的水平,可以进行第三步学习。第三步:GEO5高级课程学习内容:学习GEO5各解决方案下各个模块的计算原理,各个参数的取值方法,以及在实际岩土工程设计项目中需要注意的一些问题和使用技巧。库仑问答地址:《GEO5高级课程》第一节《基坑设计—土压力计算和基坑设计模块原理》腾讯课堂地址:https://ke.qq.com/course/269426百度云下载地址:https://pan.baidu.com/s/1VOdf8KrUsMUPPmiSr5UO8g 密码:ykx3文档学习资料此外,对喜欢阅读文档教程进行软件学习的朋友,我们提供了设计和用户手册,大家可以根据自己的需要选择学习。GEO5工程设计手册:点击这里GEO5工程实例手册:点击这里GEO5用户手册:即GEO5自带帮助文档,关于帮助文档的使用请访问:GEO5入门课程-帮助文档。在线地址:GEO5在线帮助。库仑问答GEO5话题:可以在库仑问答的「话题」页面中选择感兴趣的话题文章和问答进行学习。地址:GEO5话题广场最后,在任何时候都可以通过F1键获取GEO5软件的自带帮助,而且帮助文档会根据当前所在的软件窗口自动定位到相应的帮助部分。同时,也可以在库仑问答平台中发布问题,我们的技术人员、专家或者工程师都会为您即时解答。对于已经购买了GEO5的客户,您还可以向我们的销售工程师申请VIP通道权限:库仑VIP通道简介。 查看全部
GEO5是一款非常容易学习和掌握的岩土设计软件,我们根据软件特点、学习和教学经验,建议大家采用下面的顺序和思路进行GEO5软件学习,多数用户反馈可以在1个小时内掌握GEO5的基本操作和目标模块的使用。第一步: GEO5基础功能学习内容:学习GEO5所有模块通用的基础功能。库仑问答地址:《GEO5入门课程》第一节《基本操作—窗口布局与基本操作》腾讯课堂地址:GEO5初级培训课程百度云下载地址:https://pan.baidu.com/s/1zfytVc9LKdgLXsTSkeXNHA 密码:s3ce第二步:根据项目需要,在岩土问题九大解决方案中选择具体解决方案对应的软件模块进行基础学习。内容:针对岩土解决方案(边坡稳定分析、挡土墙设计、基坑设计、浅基础设计、深基础设计、固结沉降分析、隧道设计、三维地质建模、有限元分析),学习相应软件模块的基本操作。库仑问答地址:《GEO5入门课程》第十节《边坡稳定分析》腾讯课堂地址:GEO5初级培训课程百度云下载地址:https://pan.baidu.com/s/1zfytV ... sp%3B密码:s3ce至此便可以基本掌握GEO5软件的使用操作。如果想进一步提高对计算理论的理解和灵活使用GEO5的水平,可以进行第三步学习。第三步:GEO5高级课程学习内容:学习GEO5各解决方案下各个模块的计算原理,各个参数的取值方法,以及在实际岩土工程设计项目中需要注意的一些问题和使用技巧。库仑问答地址:《GEO5高级课程》第一节《基坑设计—土压力计算和基坑设计模块原理》腾讯课堂地址:https://ke.qq.com/course/269426百度云下载地址:https://pan.baidu.com/s/1VOdf8KrUsMUPPmiSr5UO8g 密码:ykx3文档学习资料此外,对喜欢阅读文档教程进行软件学习的朋友,我们提供了设计和用户手册,大家可以根据自己的需要选择学习。GEO5工程设计手册:点击这里GEO5工程实例手册:点击这里GEO5用户手册:即GEO5自带帮助文档,关于帮助文档的使用请访问:GEO5入门课程-帮助文档。在线地址:GEO5在线帮助。库仑问答GEO5话题:可以在库仑问答的「话题」页面中选择感兴趣的话题文章和问答进行学习。地址:GEO5话题广场最后,在任何时候都可以通过F1键获取GEO5软件的自带帮助,而且帮助文档会根据当前所在的软件窗口自动定位到相应的帮助部分。同时,也可以在库仑问答平台中发布问题,我们的技术人员、专家或者工程师都会为您即时解答。对于已经购买了GEO5的客户,您还可以向我们的销售工程师申请VIP通道权限:库仑VIP通道简介。

注册岩土工程师在哪里可以查询?

岩土工程lalaland 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 3775 次浏览 • 2017-03-01 14:45 • 来自相关话题

如何发现基坑潜在的危险源?

岩土工程Jlee 回答了问题 • 2 人关注 • 1 个回答 • 1916 次浏览 • 2017-03-01 14:38 • 来自相关话题

GEO5多排抗滑桩桩前抗力与桩后推力计算方法

库仑产品库仑沈工 发表了文章 • 0 个评论 • 4665 次浏览 • 2017-03-01 14:31 • 来自相关话题

今天给大家介绍一下GEO5针对多排抗滑桩的桩前滑体抗力和桩后滑坡推力所采用的计算方法。图1 多排抗滑桩 多排抗滑桩的计算主要有三种方法:直接考虑桩身承载力、考虑桩身承载力之比和分段完全支挡。现在以双排抗滑桩为例分别介绍一下这三种方法的主要思路:图2 双排抗滑桩示意图注:图中Fa´为条块1对桩A的滑体抗力,Fa为条块2对桩A的滑坡推力;Fb为条块2对桩B滑体抗力,Fb´为条块3对桩B的滑坡推力;Fa抗和Fb抗分别为桩A和桩B的最大抗滑承载力。Fa´和Fb´计算比较容易,这里主要是确定Fa和Fb的大小。1、直接考虑桩身承载力这种方法的基本思路是:计算Fa时(即确定条块2、3对桩A产生的推力),将Fb抗带入极限平衡方程中,这样计算得到的Fa值要小于没有考虑Fb抗的情况。在计算Fb时,再将Fa抗带入到极限平衡方程计算,这样得到的Fb要大于没有Fa抗考虑的情况。这种计算方法的缺陷是:1、当Fb抗较大时,例如当Fb抗大于Fb´,桩B会对条块2产生拉力作用,这样得到Fa值就会偏小甚至出现负值,这显然是错误的。同样当Fa抗较大时,Fb可能成为主动力,这显然也是不符合实际情况的。2、混淆了安全系数计算和桩受力计算两种不同的概念。安全系数计算考虑的是桩的极限承载力状态,桩受力计算考虑的是边坡的极限平衡状态,计算桩A和桩B的受力应该考虑的边坡的极限平衡状态,而这里采用抗滑桩极限承载力等于是混淆使用了安全系数的计算方法。2、考虑桩身承载力之比我们知道抗滑桩受力计算考虑的是边坡的极限平衡状态,所以如果将方法1中的Fa抗和Fb抗最大承载力调整为边坡处于极限平衡状态时所能发挥出的大小,那么计算出的Fa和Fb便是处于边坡极限状态下的滑坡推力和滑体抗力。GEO5便是采用了这种计算方法。首先,软件通过迭代计算得到修正抗滑桩承载力。所谓的修正抗滑桩承载力指的就是边坡极限状态下所对应的抗滑桩承载力值。其计算方式是将输入的每排抗滑桩最大抗滑桩承载力Vu乘以相同的参数K,使Vu同时增大或减小,通过迭代计算,直到计算安全系数(桩极限承载力状态)等于设计安全系数(边坡极限设计状态),最终得到的Vu·K便是修正抗滑桩承载力。然后与方法1一样,将修正抗滑桩承载力带入极限平衡方程计算出Fa和Fb。这种方法优势是:1、最终状态为边坡的极限状态,符合桩受力计算假设条件,计算得到的Fa和Fb比较符合实际情况。2、Fa和Fb的大小与抗滑桩最大承载力Fa抗和Fb抗无关,只和Fa抗和Fb抗的比例有关。3、分段完全支挡这种方法的思路相对比较简单,即假设桩B完全支挡条块3,桩B对条块2没有作用力,从而Fb=0。这种方法的缺点是:1、因为假设Fb=0,所以抗滑桩B的设计会偏保守,实际上条块2会对桩B作用一定的抗力。2、因为计算Fa时没有考虑条块3传递下来的推力作用,所以桩A的设计会偏危险。综上所述,在做多排抗滑桩设计计算时,我们建议采用GEO5使用的第2种计算方法,这种方法思路清晰可靠,计算结果也比较合理。注:如果有的工程师想采用第三种方法进行模拟,在GEO5中只要创建多个工况,分别模拟即可。 查看全部
今天给大家介绍一下GEO5针对多排抗滑桩的桩前滑体抗力和桩后滑坡推力所采用的计算方法。图1 多排抗滑桩 多排抗滑桩的计算主要有三种方法:直接考虑桩身承载力、考虑桩身承载力之比和分段完全支挡。现在以双排抗滑桩为例分别介绍一下这三种方法的主要思路:图2 双排抗滑桩示意图注:图中Fa´为条块1对桩A的滑体抗力,Fa为条块2对桩A的滑坡推力;Fb为条块2对桩B滑体抗力,Fb´为条块3对桩B的滑坡推力;Fa抗和Fb抗分别为桩A和桩B的最大抗滑承载力。Fa´和Fb´计算比较容易,这里主要是确定Fa和Fb的大小。1、直接考虑桩身承载力这种方法的基本思路是:计算Fa时(即确定条块2、3对桩A产生的推力),将Fb抗带入极限平衡方程中,这样计算得到的Fa值要小于没有考虑Fb抗的情况。在计算Fb时,再将Fa抗带入到极限平衡方程计算,这样得到的Fb要大于没有Fa抗考虑的情况。这种计算方法的缺陷是:1、当Fb抗较大时,例如当Fb抗大于Fb´,桩B会对条块2产生拉力作用,这样得到Fa值就会偏小甚至出现负值,这显然是错误的。同样当Fa抗较大时,Fb可能成为主动力,这显然也是不符合实际情况的。2、混淆了安全系数计算和桩受力计算两种不同的概念。安全系数计算考虑的是桩的极限承载力状态,桩受力计算考虑的是边坡的极限平衡状态,计算桩A和桩B的受力应该考虑的边坡的极限平衡状态,而这里采用抗滑桩极限承载力等于是混淆使用了安全系数的计算方法。2、考虑桩身承载力之比我们知道抗滑桩受力计算考虑的是边坡的极限平衡状态,所以如果将方法1中的Fa抗和Fb抗最大承载力调整为边坡处于极限平衡状态时所能发挥出的大小,那么计算出的Fa和Fb便是处于边坡极限状态下的滑坡推力和滑体抗力。GEO5便是采用了这种计算方法。首先,软件通过迭代计算得到修正抗滑桩承载力。所谓的修正抗滑桩承载力指的就是边坡极限状态下所对应的抗滑桩承载力值。其计算方式是将输入的每排抗滑桩最大抗滑桩承载力Vu乘以相同的参数K,使Vu同时增大或减小,通过迭代计算,直到计算安全系数(桩极限承载力状态)等于设计安全系数(边坡极限设计状态),最终得到的Vu·K便是修正抗滑桩承载力。然后与方法1一样,将修正抗滑桩承载力带入极限平衡方程计算出Fa和Fb。这种方法优势是:1、最终状态为边坡的极限状态,符合桩受力计算假设条件,计算得到的Fa和Fb比较符合实际情况。2、Fa和Fb的大小与抗滑桩最大承载力Fa抗和Fb抗无关,只和Fa抗和Fb抗的比例有关。3、分段完全支挡这种方法的思路相对比较简单,即假设桩B完全支挡条块3,桩B对条块2没有作用力,从而Fb=0。这种方法的缺点是:1、因为假设Fb=0,所以抗滑桩B的设计会偏保守,实际上条块2会对桩B作用一定的抗力。2、因为计算Fa时没有考虑条块3传递下来的推力作用,所以桩A的设计会偏危险。综上所述,在做多排抗滑桩设计计算时,我们建议采用GEO5使用的第2种计算方法,这种方法思路清晰可靠,计算结果也比较合理。注:如果有的工程师想采用第三种方法进行模拟,在GEO5中只要创建多个工况,分别模拟即可。