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我用理正算的时候，随着锚索倾角的增大（从15度到20度再到25度），其安全系数是依次变小（为1.06、1.045、1.001）；而用库仑算时，其它参数均不变，随着锚索倾角的增大，其安全系数是依次变大（为1.08、1.1、1.12）
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库仑茹玉科 - 库仑工程师
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上传文件是数据文件和理正计算书
库仑沈工 - 库仑工程师
您GEO5源文件设置的锚杆，锚杆设置了锚固力的大小有226KN，326KN，390KN与520KN不等。只要长度能深入到滑面内，即参与分析计算。计算原理点击这里。
上述的锚杆参数设置适用于预应力锚杆，如果全粘结锚杆，在GEO5土坡模块里面可以用筋材或土钉去模拟，这样锚杆提供的锚固力就跟他的锚固段插入滑面内的深度度有关，而非固定的数值。这个是与理正计算结果存在差异的主要原因。
安全系数采用Bishop法的求解条件是满足力矩平衡方程和竖向作用力平衡迭代计算出来的。锚杆设置的角度跟安全系数自己应该没有什么变化规律，经过计算geo5里面改成水平锚杆（0°）安全系数1.01，设置成全竖直锚杆（90°）安全系数0.8。
所以说没有必要去研究规律，同一锚杆倾角下，直接比较安全系数即可。
库仑吴汶垣 - 库仑工程师
@库仑李建 这个问题你用OptumG2复核看看，个人觉得是理正的问题。从滑面的位置来看，锚杆从15°到25°，锚杆发挥的最用力会更好，安全系数应更增大。
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库仑工程师
3 个回答
库仑茹玉科 - 库仑工程师
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上传文件是数据文件和理正计算书
库仑沈工 - 库仑工程师
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您GEO5源文件设置的锚杆，锚杆设置了锚固力的大小有226KN，326KN，390KN与520KN不等。只要长度能深入到滑面内，即参与分析计算。计算原理点击这里。
上述的锚杆参数设置适用于预应力锚杆，如果全粘结锚杆，在GEO5土坡模块里面可以用筋材或土钉去模拟，这样锚杆提供的锚固力就跟他的锚固段插入滑面内的深度度有关，而非固定的数值。这个是与理正计算结果存在差异的主要原因。
安全系数采用Bishop法的求解条件是满足力矩平衡方程和竖向作用力平衡迭代计算出来的。锚杆设置的角度跟安全系数自己应该没有什么变化规律，经过计算geo5里面改成水平锚杆（0°）安全系数1.01，设置成全竖直锚杆（90°）安全系数0.8。
所以说没有必要去研究规律，同一锚杆倾角下，直接比较安全系数即可。
库仑吴汶垣 - 库仑工程师
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@库仑李建 这个问题你用OptumG2复核看看，个人觉得是理正的问题。从滑面的位置来看，锚杆从15°到25°，锚杆发挥的最用力会更好，安全系数应更增大。