EVS三维地质 EVS 三维地质建模案例

EVS案例：三维隧道地质建模

项目名称：某隧道三维地质模型

项目背景：纵观国内外，对三维地质建模技术的研究，大部分集中于对三维地形可视化及油田、矿井、巷道等三维地质模型的研究，而专门针对隧道三维地质自动建模的研究却很鲜见，究其原因，主要有以下三个方面：

（1）铁路工程相关数据不充足，大多只源于表面地质测绘，而地质的相对复杂性却不可知；

（2）建模方法不成熟，现阶段对于简单地质模型的高精度三维建模研究比较成熟，而对于复杂地质的研究却很匮乏；

（3）原始数据获取的艰难性、地质复杂性、地质体属性的未知性，导致地质曲面的构造难度大。

三维地质建模软件EVS在隧道建模方面有着突出的特色及强大的功能，以数据为驱动，能够很方便的完成建模过程。

图1隧道三维地质建模

图2 多种形式的隧道地质模型

图3 多种形式的隧道地质模型

项目特点：建模流程首先是根据钻孔数据等资料生成三维地质模型，然后根据线路起终点坐标、曲线要素等数据，按照线路平面计算确定线路中心线，分别对隧道内部及洞门进行三维建模；隧道断面形状以及隧道线可以由CAD等软件来完成并导入进EVS中，这样就得到隧道内部模型；再通过模型裁剪等算法依据隧道模型从三维地质模型中裁剪出隧道内部地质剖面。此外还可以将其他地质数据（物探、岩性等）附着在模型内，使得整个模型不但可以呈现出隧道等地形地貌特征，还能够将各类数据展现出来。

图4 隧道截面模型

图5 隧道外部山体模型

软件优势： 三维地质建模是计算机图形科学、地理信息系统等领域研究的热点，在工程设计和分析中越来越受到相关科研人员的青睐。EVS拥有强大的建模能力，能够将模型真实的呈现在工程师面前，利用离散光滑插值技术对多种地质信息综合处理的灵活性和适应性，有效地突破了复杂地质体和地下隧道三维建模表达的限制，提供了表达精确的地质模型及隧道开挖模型，达到了实际工程的需求。针对隧道工程中遇到的地质体结构的复杂性和不确定性，可以精确表达，并建立了完善的三维可视化模型，为隧道工程的设计、施工、勘探布置等提供模型资料，为地质人员的分析判断提供综合信息，为设计人员提供可视化参考和分析。